Guías
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Cómo importar un coche JDM de Japón a España: guía completa, costes y trámites (2026)
Importar un JDM de Japón a España paso a paso: aduana, homologación, impuestos y costes reales. Más la vía histórica para los de +30 años.
- Cómo importar
Cómo comprar un JDM en las subastas de Japón: hoja de subasta, notas y exportador
Cómo funcionan las subastas de coches de Japón (USS, TAA), cómo leer la hoja de subasta y su sistema de notas, y por qué necesitas un exportador para importar tu JDM.
- Modelos legendarios
Honda NSX (NA1/NA2): el superdeportivo japonés que humilló a Ferrari
Todo sobre el Honda NSX NA1 y NA2: su chasis de aluminio, el V6 VTEC, la mano de Ayrton Senna, sus versiones y cómo tener uno en España.
- Homologación y matrícula
Matrícula histórica para un JDM en España: requisitos, proceso y ventajas (2026)
Guía completa de la matrícula histórica para un JDM en España con el nuevo reglamento: requisitos, Grupo A y B, proceso, ventajas en ZBE e ITV, y sus límites.
- Modelos legendarios
Mitsubishi Lancer Evo vs. Subaru Impreza WRX: la rivalidad eterna del rally
Lancer Evo contra Impreza WRX STI: motores 4G63 y EJ20, su guerra en el WRC, los iconos Tommi Mäkinen y 22B, y cuál elegir en España.
- Mantenimiento
Mantenimiento y recambios de un JDM clásico: la guía para que no te deje tirado
Cómo mantener un JDM clásico y dónde encontrar recambios: piezas OEM, programas Heritage de Nissan, Toyota y Mazda, kit básico de mantenimiento y puntos débiles por modelo.
- Modelos legendarios
Mazda RX-7 FD: el rotativo más bonito y por qué exige tanto respeto
Todo sobre el Mazda RX-7 FD: el motor rotativo 13B-REW de turbos secuenciales, su fragilidad, su leyenda en Le Mans y cómo tener uno en España.
- Homologación y matrícula
Homologación individual de un JDM en España: el proceso paso a paso
Guía paso a paso de la homologación individual de un coche JDM importado en España: ficha reducida, ensayos, ITV, costes reales y errores que bloquean el coche.
- Motores legendarios
El motor 2JZ-GTE a fondo: por qué es la leyenda inmortal del JDM
Por qué el motor Toyota 2JZ-GTE es tan legendario: bloque de hierro, deck cerrado, internos forjados, turbos secuenciales, cuánta potencia aguanta y su impacto cultural.
- Modelos legendarios
Nissan Silvia S14 Kouki: historia, SR20DET y por qué es el rey del drift
Todo sobre el Nissan Silvia S14 Kouki: diferencias con el Zenki, el motor SR20DET, su leyenda en el drift y qué mirar antes de comprar uno.
- Modelos legendarios
Nissan Skyline GT-R (R32, R33, R34): la historia de Godzilla
La historia del Nissan Skyline GT-R R32, R33 y R34: el motor RB26DETT, su dominio en competición y qué saber para tener un Godzilla en España.
- Cultura
Qué es JDM y por qué la época dorada del tuning japonés es legendaria
Qué significa JDM de verdad, cuándo fue su época dorada y por qué aquellos coches japoneses de los 80 y 90 siguen marcando la cultura del motor.
- Seguros y financiación
Seguro para un JDM clásico o importado en España: valor pactado, requisitos y trampas
Cómo asegurar un JDM clásico o importado en España: por qué necesitas valor pactado, requisitos, límites de kilómetros, qué cubre y los errores que te dejan sin indemnización.
- Modelos legendarios
Toyota AE86 (Hachi-Roku): la leyenda del touge que no necesitó caballos
Todo sobre el Toyota AE86: Corolla Levin y Sprinter Trueno, el motor 4A-GE, Keiichi Tsuchiya e Initial D, y cómo tener un Hachi-Roku en España.
- Modelos legendarios
Toyota Supra MK4 (A80): el 2JZ, la leyenda y qué saber para tener uno
Todo sobre el Toyota Supra MK4 (A80): el motor 2JZ-GTE, las diferencias entre la versión europea y la japonesa, su revalorización y cómo tener uno en España.